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南宁旧国标电单车上牌时间将截止,购买二手车要谨慎

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发表于 2021-7-11 13:40:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年4月15日,电动自行车新国标正式实施,6月14日是办理旧国标电动自行车上牌的最后一天。明日起,车管部门将不再办理旧国标电动自行车注册登记。

6月13日,南宁电动自行车销售市场,发现新国标车已是销售主流,不过一些店面也在销售带牌转让的旧国标车,甚至将旧国标电动自行车包装为“新国标摩托车”,价格为五六千元,存在误导消费者之嫌。

6月13日中午,南宁市铁唐巷电动自行车专业市场,和往日热闹的情景相比,此时这里显得比较冷清,来往顾客寥寥无几,有的店铺甚至大门紧闭。

随意走进一家品牌电动自行车专卖店看到,店里停放的全是新国标电动自行车,“现在有厂家补贴,以旧换新也有优惠,最低价只需899元!”销售人员坦言,新国标车销售遇冷,这个月才卖出几辆,不过他觉得以后会卖得更好,“就好比有的人住惯大房子了,突然搬到小一点的房子,一开始肯定不适应,习惯就好了”。

另一家品牌专卖店除了停放一部分新国标车,还停放着一些旧国标车,并且挂上了“转让”字样。“都是上了牌的新车,你要买,现在就可以签转让协议,交了钱马上就可以开走。”店家保证,车牌是真的,但转让后不包过户,价格为4800元,不接受议价。对于店里在售的未上牌旧国标车,店家表示,“现在买,可以上外地牌”。

在一家销量比较大的品牌专卖店里,销售人员不断推销角落里的几款旧国标电动自行车,“这个是新国标电摩,可以上牌,当然上牌后能不能在市区骑,就不知道了”。顾客听罢摇了摇头离开了。

据了解,旧国标车带牌转让的价格比实际购买价高出上千元甚至更多,仍能引起一部分人的兴趣。


二手车转让需要双方到场


对于商家自留的存量旧国标车,从南宁市车管部门了解到,这些车可以正常办理过户业务。
不过,要顺利过户,需要电动自行车的原车主和新车主一起到车管所工作站上牌点,凭身份证原件和行驶证小吊牌,现场签署电动自行车转让协议,由工作人员现场审验车辆,才能直接办理过户手续。

有业内人士指出,购买他人转让的带牌二手车,如果仅签署转让协议,车辆还是登记在他人名下,日后会出现纠纷和风险,建议市民谨慎。

此外,旧国标新车预约上牌名额不可转让。预约时交警部门要求车主提供发票号、姓名、身份证号,办理注册上牌时还需现场核对。发票上的名字、身份证号与来办理入户者的名字、身份证号不符的,不能上牌。

为规范电动自行车生产销售行为,南宁市场监督部门从5月下旬起至9月下旬,在南宁全市范围内开展电动自行车专项监督检查,加强对电动自行车生产和销售的管理。

对发现的违法、违规行为,执法人员将依法责令停止生产、销售,并予以罚款、没收违法所得等处理;情节严重的,依法吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

同时,加强电子商务经营者监督,加强对销售者身份、地址、联系方式的核验、登记,严禁不符合新国标和没有取得3C认证的车辆在网络平台上销售。

此外,市场监管部门还将加强与工业和信息化部门、公安部门的协作,严防商家假借电动摩托车名义生产、销售不达标电动自行车。

对此,不少市民受访时表示,新国标车是趋势,并不会为了一味追求“快”而选择旧国标车,更不会花高价去购买二手车。
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